RTE
- LS 225 kV Bruges-Marquis : Ingénierie et AMO (Assistance à Maîtrise d’Œuvre) d’un forage de 1.200 ml en DN700 sous la Garonne, forage réalisé par l’entreprise HDI (2014)
- LS 225 kV Cestas-Masquet et Cestas-Pessac, franchissement des voies SNCF Bordeaux-Irun : établissement du dossier de faisabilité selon l’IN 1884, compris modélisation numérique pour étude de tassement et programme de reconnaissance géotechnique (2013)
EDF
- St Martin de la Chambre (73) : Ingénierie et AMO du chantier de remplacement d’une conduite forcée DN 400 par forage dirigé sur une longueur de 1.000 ml avec dénivelé de 450 m (2014)
- Projet post-Fukushima : étude de faisabilité pour la réalisation de forages dirigés d’environ 300 à 400 ml en DN300 acier entre les bassins SEA et les plateformes des CNPE de Penly et Paluel en vue de la création d’une source froide d’ultime secours (2013)
ARTELIA
- Atterrage de diverses fermes éoliennes en Manche. Analyse de faisabilité des atterrages, définition du contenu des études géotechniques à réaliser, note technique de projet
- Atterrages de projets offshore RTE sur les régions de St Nazaire, St Brieuc et le Languedoc. Analyse et synthèse de l’étude géotechnique, étude de faisabilité
AIR LIQUIDE
- Déviation de l’oxyduc DN300 Richemont-Maison Neuve (54) au niveau de l’ écluse de Frouard : forage dirigé sous canal. Analyse des éléments ayant conduit à un arrêt du chantier de forage et avis motivé sur la poursuite des travaux (2014).
- Oxyduc Estreux-St Saulve (59) : trois forages dirigés sous voies routières en DN200 sur une longueur de 115 ml. Elaboration des notes de calcul et des schémas de forage, participation à la sélection des entreprises de travaux (2013).
| |
GRT Gaz
- Projet Eridan : projet de conduite de transport gaz haute pression DN 48″ entre St Martin de Crau (13) et St Avit (26) soit 220 km. Ingénierie des sous-oeuvres, forage sous canal et franchissement SNCF (2014)
- Arc de Dierrey, franchissements de la Seine, l’Ourcq, la Marne et l’Oise : vérification de la faisabilité, rédaction du programme d’études, assistance à la sélection des entreprises (2013)
- Artère des hauts de France II : assistance à maîtrise d’œuvre. Expertise des désordres survenus après réalisation d’un microtunnelier sous voie SNCF. Validation technique des solutions à mettre en œuvre, suivi de chantier
TIGF
- Boucle de Bordeaux : Ingénierie, AMO et supervision de trois microtunneliers sous voie SNCF et d’un forage dirigé sous la Garonne (2013)
- Dévoiement d’une canalisation de gaz haute pression : trois passages en sous oeuvre sous canal du Midi, de 200 à 400 ml en DN 80 à 150. Etude de faisabilité et assistance dans l’élaboration de l’appel d’offres (2014)
BRL Ingénierie
- Déviation des réseaux BRL suite à l’élargissement de l’A9 : forage dirigé de 130 ml sous la plateforme autoroutière pour canalisation fonte DN200 sous fourreau de DN500. Mission d’assistance technique dans le déroulement des négociations avec les ASF dans le cadre de la mise au point des dossiers techniques (2013).
- Assistance à maîtrise d’œuvre dans le montage d’un projet de microtunnelier DN1200 sur 2.200 ml à Montpellier sous voie SNCF (2012)
VILLE DE RENNES
- Marché de pose par microtunnelier d’un collecteur de stockage DN1800. Suite à des difficultés lors de l’exécution du chantier, assistance à maîtrise d’ouvrage pour expertise en géotechnique et microtunnelier (2011)
|
